Грађевинске машине као што су ваљци за пут су капитално{0}}интензивни, технолошки-интензивни производи уско повезани са сродним индустријама. Они укључују широк спектар технологија и различите пословне операције. Све већи технолошки садржај производа главних произвођача мотора захтева блиску сарадњу бројних пратећих произвођача; отприлике 60%-70% компоненти треба да се испоруче из специјализованих фабрика. Производња главних оквира ваљка за путеве углавном укључује целокупни дизајн производа, производњу структурних компоненти и избор и монтажу пратећих компоненти.
После више од 40 година непрекидног развоја, кинеска индустрија ваљака за путеве је остварила значајан напредак. Нарочито од 1990-их, производња и обим продаје ваљака за асфалт су брзо расли, са све већим бројем компанија које се придружују сектору производње ваљака. Ово је довело до преко 80 произвођача ваљака за путеве, способних да произведу релативно комплетну серију производа, укључујући вибрационе ваљке од 5-30т, 4-24т статичне ваљке и 16-30т ваљке са пнеуматским гумама. У основи је формиран комплетан систем производње ваљака за пут способан за самосталан развој и производњу, а јаз између његовог технолошког нивоа и међународног напредног нивоа постепено се смањује. Овај брзи раст ће сигурно покренути индустрију компоненти ваљака за путеве у нову еру развоја. 2007 била је кључна година за национални „Једанаести петогодишњи план“, са повећаним напорима у изградњи аутопута и изградњи раније него што се очекивало широм земље, што је донекле повећало потражњу на тржишту. Продаја ваљака за пут у целој земљи достигла је 9.841 јединица у 2007. години, настављајући тренд раста. Продаја ваљака за асфалт је задржала узлазни тренд, са 18 произвођача ваљака за асфалт који су продали укупно 6.086 јединица од јануара до јуна. Продаја главних производа повећана је за 16,43% у односу на исти период 2007. године.
